BMW 850i

Ferrari descrizione

Inutile dire che ci troviamo difronte al modello più significativo del marchio, basta ricordare che nel 1990 anno del nostro modello ci volevano ben 130milioni di lire per acquistarlo e che quindi i modelli nati e rimasti in Italia come questo rimangono comunque rari.

Inutile ricordare anche l'esclusività del  V12 M70B50, un'unità da 4988 cm³ a due valvole per cilindro, che all'epoca era conosciuto come il più leggero ed equilibrato V12 di grande serie( il paragone era con il 12 cilindri della Ferrari Testarossa!!)

300 CV,  250 chilometri orari di punta massima (autolimitati) e coprendo l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi cambio manuale a 6 rapporti

Esemplare corredato di omologazione ASI 

https://www.youtube.com/watch?v=pGt83Lxqx0k


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Questa straordinaria gran turismo BMW offre una sensazione di guida incredibile considerando l'età del progetto rendendola assolutamente fruibile e utilizzabile anche nell'uso quotidiano con l'abitabilità di 4 posti.

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